lundi 31 mai 2010
Stellendam
Après une journée passée au moteur (vent dans le pif), 3 ponts(dont 2autoroutes), et 3 écluses traversés, sous l grisaille, le soleil nous accueil dans le port de Stellendam, ou nous sommes très bien reçu par le chef de port, prenons une bonne douche chaude dans des locaux luxueux, un petit planteur un gratin dauphinois,on profite u coucher de soleil et allons nous coucher, alors que le vent mollit. Demain direction La Haye, ou nous devrons récupérer Michel,apriori dans la pétole....
Bruinisse ou première navigation dans la Hollande
Nous avons quitté l'horriblement cher port de Breskens dimanche matin, dans la grisaille et par un fort vent de Nord Ouest, ce fort vent nous empêchant de prendre la mer, nous décidons de prendre l'intérieur, ça rallonge un peu la route mais évite de rester bloqué au port une journée!
6 ponts, 4 écluses, 3 heures de navigations dans un canal, 5 heures dans les mers intérieurs, 25 minutes de bagarre sur la plage avant avec une trinquette qui se fait la mal, dans 35 Nds au près, le tout en pantalon de ville et pull (bah oui il faisait beau avant que le vent ne monte), voila globalement ce qui a rythmé notre journée!
La Hollande par l'intérieur à un certains charme, c'est hyper bien balisé, et heureusement! On traverse régulièrement des ponts et écluses qui s'ouvrent à la demande, et on trouve régulièrement des tout petits ports (=2 pontons et rien...Un vrai petit mouillage à la campagne!). Ici, les vaches ne regardent pas passer le trains mais les bateaux et les péniches, les moutons en font de même d'ailleurs! Et surtout même par 35 Nds à l'extérieur, on navigue sur un mer plate, et relativement à l'abri, donc avec un vent de 10 à 25 Nds suivant les endroits, le pied!
Bref nous avons accostés au ponton d'un chantier naval entre péniches et chalutiers, dans un endroit charmant et calme (hormis le vent...) pas très loin de la marina de Bruinisse.
6 ponts, 4 écluses, 3 heures de navigations dans un canal, 5 heures dans les mers intérieurs, 25 minutes de bagarre sur la plage avant avec une trinquette qui se fait la mal, dans 35 Nds au près, le tout en pantalon de ville et pull (bah oui il faisait beau avant que le vent ne monte), voila globalement ce qui a rythmé notre journée!
La Hollande par l'intérieur à un certains charme, c'est hyper bien balisé, et heureusement! On traverse régulièrement des ponts et écluses qui s'ouvrent à la demande, et on trouve régulièrement des tout petits ports (=2 pontons et rien...Un vrai petit mouillage à la campagne!). Ici, les vaches ne regardent pas passer le trains mais les bateaux et les péniches, les moutons en font de même d'ailleurs! Et surtout même par 35 Nds à l'extérieur, on navigue sur un mer plate, et relativement à l'abri, donc avec un vent de 10 à 25 Nds suivant les endroits, le pied!
Bref nous avons accostés au ponton d'un chantier naval entre péniches et chalutiers, dans un endroit charmant et calme (hormis le vent...) pas très loin de la marina de Bruinisse.
samedi 29 mai 2010
Halo de breskens!
ça y est c'est officiel, nous avons quittés les pays francophones! En Belgique on ne savait pas trop, ç dépend sur qui tu tombe! Ici, pas de Français dans la langue officiel, et le Néerlandais, je comprend rien!Heureusement ici tout le monde parle aux moins 3-4 langues,Néerlanais,Anglais, Allemand et de temps en temps francais!
Pour clairement montrer que je ne compend au Néerlandais, et puis aussi pour être poli, en arrivant dans les magasins, je sors mon plus bel Hello, à l'accent Franglais chantonnant. En me disant, au moins il te parleront anglais, et tu n'aura as à faire ta tête de con qui trahis un bel et non moins chantonnant HEIN? Pas de bol, mon hello est très souvent pris pour un Halo ( je crois que ça veut dire bonjour par ici!), et tout le monde à le droit à ma tête de con!
Bref, c'est sous le soleil et par un bon vent de sud de force 4 puis 5, voire 6,que nous avons quittés la Belgique, ce fut une navigation rapide, 35 milles torchés en 5h, soit 7Nds de moyenne, et plus de 9Nds surla dernière heure (courant aidant), le tout au grand largue ou travers et sous le soleil...le pied!!Et enfin, nous naviguons avec d'autres bateau! (qui nous ont tous doublés cet après midi...)
Le départ, de Oostende à été folklo puisque en arrivant nus avion notre ponton à nous tout seul...1h plus tard, c'est 15 bateaux qui nous entouraient...(cf photo), c'est donc coincé entre le ponton d'un côté et 5 bateaux de l'autre que nous avons du nous extirper. Le tout agrémenté d'un hollandais qui au milieu de la manoeuvre nous demande de le remorquer parce qu'il n'as plus de moteur et voulais rentrer à Breskens! Eh bien,même pas peur, on l'a fait, et c'est passé!)
Nous nous sommes donc amarrés à Breskens, premier port Hollandais en arrivant de la Belgique vers 15h, et étions invité à boire un petit rouge dans le bateau d'à côté a 16h, pou se protéger de la pluie qui commence à venir! bah non faut pas se laisser aller!
Un petit tour en ville pour acheter du pain, et faire mes premiers pas en Hollande,et enfin, les décors changent! Les photos parleront d'elle même!
Pour clairement montrer que je ne compend au Néerlandais, et puis aussi pour être poli, en arrivant dans les magasins, je sors mon plus bel Hello, à l'accent Franglais chantonnant. En me disant, au moins il te parleront anglais, et tu n'aura as à faire ta tête de con qui trahis un bel et non moins chantonnant HEIN? Pas de bol, mon hello est très souvent pris pour un Halo ( je crois que ça veut dire bonjour par ici!), et tout le monde à le droit à ma tête de con!
Bref, c'est sous le soleil et par un bon vent de sud de force 4 puis 5, voire 6,que nous avons quittés la Belgique, ce fut une navigation rapide, 35 milles torchés en 5h, soit 7Nds de moyenne, et plus de 9Nds surla dernière heure (courant aidant), le tout au grand largue ou travers et sous le soleil...le pied!!Et enfin, nous naviguons avec d'autres bateau! (qui nous ont tous doublés cet après midi...)
Le départ, de Oostende à été folklo puisque en arrivant nus avion notre ponton à nous tout seul...1h plus tard, c'est 15 bateaux qui nous entouraient...(cf photo), c'est donc coincé entre le ponton d'un côté et 5 bateaux de l'autre que nous avons du nous extirper. Le tout agrémenté d'un hollandais qui au milieu de la manoeuvre nous demande de le remorquer parce qu'il n'as plus de moteur et voulais rentrer à Breskens! Eh bien,même pas peur, on l'a fait, et c'est passé!)
Nous nous sommes donc amarrés à Breskens, premier port Hollandais en arrivant de la Belgique vers 15h, et étions invité à boire un petit rouge dans le bateau d'à côté a 16h, pou se protéger de la pluie qui commence à venir! bah non faut pas se laisser aller!
Un petit tour en ville pour acheter du pain, et faire mes premiers pas en Hollande,et enfin, les décors changent! Les photos parleront d'elle même!
Kiff entouré à Oostende, le départ le lendemain s'annonce délicat!
(C'est le bateau lelong du ponton en plein centre!)
Pleins de beau bateau par ici!
Les moutons, juste au bord de laville
La capitainerie de Breskens
vendredi 28 mai 2010
Petit coucou du pays de la frite!
C'est par un grand soleil, et un vent d'Ouest de 10-15 Nds que nous avons quittés Calais ce matin, après avoir un peu fricoté avec un banc de sable...
Après une bonne journée de mer, au portant puis au moteur vers la fin, nous approchons vers 17h30 des belles,naturelles et sauvage côte belge,plus exactement à Oostende! (cf photo!) On s'amarre dans un petit port ou nous retrouvons quelques copains(cf photos encore!)Oui ils ont appris que nous venions alors ils ont fait venir quelues beau bateau pour nous accueillir!
Demain direction la Hollande! Mon experiment peut enfin vraiment commencer! Pochainobjectif, être à Amsterdam le 1er à17h30 pour accueillir Michel, le prochain équipier!
Après une bonne journée de mer, au portant puis au moteur vers la fin, nous approchons vers 17h30 des belles,naturelles et sauvage côte belge,plus exactement à Oostende! (cf photo!) On s'amarre dans un petit port ou nous retrouvons quelques copains(cf photos encore!)Oui ils ont appris que nous venions alors ils ont fait venir quelues beau bateau pour nous accueillir!
Demain direction la Hollande! Mon experiment peut enfin vraiment commencer! Pochainobjectif, être à Amsterdam le 1er à17h30 pour accueillir Michel, le prochain équipier!
Dieppe-calais
4h30, le réveil sonne la météo est
bonne,le vent s'est calmé, les orages sont passés, nous pouvons
partir direction Boulogne! En sortant le vent est faible, nous
avançons au moteur,à 9h, il se lève,et s'oriente à l'est n petit
vend de 10 Nds nous tire (si si le vent tire les bateau la plupart du
temps! Je vous expliquerais quand j'aurais le temps!) à plus de 5
Nds,un courant de plus d'1Nds5 nous pousse,pendant 3 heures nous
avançons bien à 7nds de moyenne, quand arrivé devant Hardelot,
petite bourgade que je connais bien puisque j'y ai passé plusieurs
vacances, le vent tombe complétement le moteur reprend sa douce est
mélodieuse symphonie, nos préparons un bon petit reps, escalope de
poulet oignons, poivrons, PDT sautées,crème fraiche moutarde et
tout et tout. Le courant nous pousse toujours et a 14h, nous sommes
déjà à Boulogne, qu'à cela ne tienne, on continue jusqu'à
Calais, au moteur ce n'est pas drôle mais on pas à l'avance sur le
programme alors on avance! On s'amusera demain, la météo est bonne
pour demain!
Nous passerons la nuit dans le moche
port de calais entre deux bouées de mouillages et on ne débarquera
même pas! On se couche tôt aidé par deux bons planteur! Dernière
soirée en France, ça se fête!
Le Cap Gris-Nez...gris
Un homme averti en vaut deux, mais a nous deux nous n'en valons même pas un...
Laissez moi vous raconter....Lundi
soir, nous arrivons à Dieppe avec l'ambition de repartir dès le
lendemain tôt;..Mais comme je vous l'ai déjà dit, la météo étant
mauvaise nous repoussons à Mercredi le départ,puis à jeudi...Je ne
sais pas si vous avez entendu mais aux infos , on a parlé de
nous,enfin de Dieppe. Etoui, un gros orage mardi dans la nuit à
inondé Dieppe (là on est content d'être en bateau!, d'ailleurs
pour ne rien vous cacher, on a rien senti!) Tout ça pour dire qu'il
a beaucoup plût.
J'en reviens à mon titre,en bateau,
tout doit être rangé à sa place, sinon, en cas de vague ou de coup
de gite out vole,ou prend l'eau, et cela vaut aussi au port parce
qu'un bateau ce n'est ps très grand et qu'il faut tout
ranger...Maurice et moi nous le répétons depuis le début et sommes
tout à fait d'accord sur ce point! Mais, mardi soir, je prend mon
ordi,me connecte à internet et récupère lad dernière météo.
Puis je vais me coucher en posant mon ordi en vrac...Pas bien!
Mercredi alors que je m'en allez vous écrire un petit mot sur le
blog, j'attrape mon ordi et que vois je horreur et stupéaction...De
l'eau coule de ce dernier;...Ce n 'est pas normal ça!Il a plut
dessus pendant la nuit! Je le séche essaie de le démarrer mais ça
ne marche pas...boulette! Je le démonteuse,et diagnostique un
problème de clavier, un gars sympa dans un cyber-café me prête un
clavier j'essaie ça marche ouf....Cette histoire m'aura donc couté
15€ (un clavier)et le droit de me promener avec mon tout petit ordi
super portable et super pratique et un gros clavier super
encombrent...Heureusement nous avons toujours nos cartes marine qui
sont sur c même ordi!Depuis, il a sa place bien au sec t bien au
chaud sur la table à carte! Voilà qui m'aura servi de leçon!
soir, nous arrivons à Dieppe avec l'ambition de repartir dès le
lendemain tôt;..Mais comme je vous l'ai déjà dit, la météo étant
mauvaise nous repoussons à Mercredi le départ,puis à jeudi...Je ne
sais pas si vous avez entendu mais aux infos , on a parlé de
nous,enfin de Dieppe. Etoui, un gros orage mardi dans la nuit à
inondé Dieppe (là on est content d'être en bateau!, d'ailleurs
pour ne rien vous cacher, on a rien senti!) Tout ça pour dire qu'il
a beaucoup plût.
J'en reviens à mon titre,en bateau,
tout doit être rangé à sa place, sinon, en cas de vague ou de coup
de gite out vole,ou prend l'eau, et cela vaut aussi au port parce
qu'un bateau ce n'est ps très grand et qu'il faut tout
ranger...Maurice et moi nous le répétons depuis le début et sommes
tout à fait d'accord sur ce point! Mais, mardi soir, je prend mon
ordi,me connecte à internet et récupère lad dernière météo.
Puis je vais me coucher en posant mon ordi en vrac...Pas bien!
Mercredi alors que je m'en allez vous écrire un petit mot sur le
blog, j'attrape mon ordi et que vois je horreur et stupéaction...De
l'eau coule de ce dernier;...Ce n 'est pas normal ça!Il a plut
dessus pendant la nuit! Je le séche essaie de le démarrer mais ça
ne marche pas...boulette! Je le démonteuse,et diagnostique un
problème de clavier, un gars sympa dans un cyber-café me prête un
clavier j'essaie ça marche ouf....Cette histoire m'aura donc couté
15€ (un clavier)et le droit de me promener avec mon tout petit ordi
super portable et super pratique et un gros clavier super
encombrent...Heureusement nous avons toujours nos cartes marine qui
sont sur c même ordi!Depuis, il a sa place bien au sec t bien au
chaud sur la table à carte! Voilà qui m'aura servi de leçon!
mardi 25 mai 2010
Dieppe
Je ne pensais pas vous écrire de Dieppe, à l'origine se devait être une simple étape plein d'essence, plus demi-journée de repos avant de repartir de très bonne heure ce matin pour Boulogne...
Finalement, j'ai le temps alors laissez moi vous raconter. Après avoir quitté le charmant port de St Valery en Caux, planqué dans les falaises, et en plein centre ville, nous rejoignons dans la pétole (oui encore) Dieppe à 15 milles de là.
Une grande sieste au soleil (faut bien peauffiner le bronzage!), un maquereau et 4 heures de moteur plus loin, nous entrons dans le centre ville de Dieppe...en bateau! Là encore, le port est coincé dans les falaises et s'enfonce dans le centre ville.
Sous une chaleure estivale, presque tropicale, et un grand soleil, nous buvons une petit grimbergen fraiche sur le port. Je prend une douce, et Maurice me prépare un bon riz créole, un régale!
A 21h30, nous nous préparons à nous coucher car nous nous levons à 4h30 pourpartir à 5h30. Par acquis dee conscience, je prend une dernière météo...et surprise... Elle a changé, le force 4 qu'ils annonçaient est passé en force 7, d'est il est passé Nord Est... Pas question de partir pour 60 Milles à deux dans la baston face au vent... Nous sommes bloqués à Dieppe, la météo de 7h du matin confirme le coup de vent, nous nous recouchons, un peu dépité...
D'autant qu'en prenant d'autre météo un peu plus tard, il semblerait que seul météo france ne croit en ce coup de vent... L'Avenir nous le dira...En attendant on espère pouvoir partir demain!
DU coup aujourd'hui c'est bricolage, repos, shopping ( j'ai déjà lu 2 bouquins sur les 3 et suis à la moitié du 3ème...j'en ai donc racheté 4 autres!)
Quelques photos du port de Dieppe!
dimanche 23 mai 2010
Sprint!
Nous devions laissé Lionel et Moumouss (Allain) à Amsterdam...Quelques soucis techniques ayant quelque peu entravé notre progression, nous les avons laissés à Cherbourg...C'est bien aussi Cherbourg! Maintenant, il faut donc que l'on rattrape le retard, sauf qu'à deux, il est beaucoup plus délicat de faire des nav' de nuit et des très grandes nav'... Alors on sprint on fait des journées très chargée!! Et c'est fatiguant, on ne se met pas vraiment dans le rythme d'une longue nav, et on a pas non plus vraiment le temps de profiter des escales... Nous voilà donc à St Valery en Caux, petite bourgade planquée dans les falaises de la Baie de Seine... En étant passé par Le Havre... C'est donc deux grosses journées de nav', vent dans le pif ou presque que nous venons de faire!
Heureusement, nousa vons renoués avec le vent, certe pas dans la bonne direction, mais on a pu voire la couleur des voiles (Il faut que je vous dise...elles sont blanches)! Admirer les performances de la trinquette, et constater une fois de plus les qualités de marins de Kiff!
Nous avons donc quittés les côtes bretonnes, et admirons maintenant les falaises Normandes, et bientôt Nordiste! Prochaine étape: Dieppe, puis Boulogne! Moi qui voulais du dépaysement...
à tantot!
Heureusement, nousa vons renoués avec le vent, certe pas dans la bonne direction, mais on a pu voire la couleur des voiles (Il faut que je vous dise...elles sont blanches)! Admirer les performances de la trinquette, et constater une fois de plus les qualités de marins de Kiff!
Nous avons donc quittés les côtes bretonnes, et admirons maintenant les falaises Normandes, et bientôt Nordiste! Prochaine étape: Dieppe, puis Boulogne! Moi qui voulais du dépaysement...
à tantot!
vendredi 21 mai 2010
Guernsey- Cherbourg
Brouillard...a 10h du matin, heure du départ initialement prévu, on ne distingue même pas les maisons qui bordent la marina...Vers 11h, le brouillard se lève très légérement...On décide de partir, je me met à la carte, jonglant entre le GPS et l'AIS (système permettant de repérer les autres bateau), et je guide Lionel à la barre... Dans la purée de pois, nous quittons Guernesey sous les coup de corne de brume qu'émet l'île...Nous ne savons pas encore si nous allons à Alderney, la troisième et plus petite île des Anglo-normandes ou directement sur Cherbourg... En attendant on pique entre les deux... Vers 14h, après une longue étude des courants du Raz Blanchard, on décide de piquer directement sur Cherbourg, en accélérant on devrait passer le Raz juste avant la renverse des courant... Le Raz Blanchard est la pointe au Nord Ouest de la Normandie, c'est aussi l'endroit ou les courants sont les plus forts d'Europe, ils peuvent monter jusqu'à 14 Nds en grande marée, soit plus de 25 km/h, pour vous donner une idée, une pointe à 10 Nds avec notre bateau est quasiment un record...Et à plein régime au moteur on atteint à peine les 7 nds.... Autrement dit, il vaut mieux être sûr de soi!
Le brouillard commence à se lever, on aperoit alderney...Je m'en vais piquer un petit somme! vers 18h, je me reveil, le régime du moteur à augmenter, je regarde par le hublot et je vois la pointe derrière nous, avec son grand phare. Nous sommes passés. En sortant de ma couchette, je regarde la vitesse...2 tout petit noeuds, on arrive à peine à étaler le courant...
à 21H, nous arrivant dans la rade de Cherbourg, le soleil commence à baisser, mais on rate son couché de 45 min...Dommage!
Nous nous amarrons a 21h30, un peu tracassé par un nouveau problème détecté dans la journée... Une voie d'eau dans le bateau, après inspection, ce n'est pas trop grave, le presse-etoupe du safran, mais nou voila encore bloqué pour une durée indéterminée... Nous décidons d'aller prendre une petite mousse, non un Martini blanc pour moi , et en passant devant la capitainerie a 22h30, c'est encore ouvert, nous prenons renseignement des adresses de différents chantier dans le coin, au comptoir, le monsieur appelle un de ces copains, charpentier de Marine, il accepte de venir nous dépanner le lendemain à 9h!
Aujourd'hui, avec ce charpentier, on a donc changer les tresses du presse-étoupe, il ne nous demande rien, il est juste passionné de vieux voiliers, on lui offre une bouteille de Muscadet, et sommes pret à repartir demain dès l'aube direction Le Havre!
On a donc profité de cette journée, pour déposer nos équipiers sur les pontons qui ont rejoins Nantes ce soir, pour faire la lessive, l'avitaillement et piquer un petit somme sous le soleil agréable de Cherbourg!
Le brouillard commence à se lever, on aperoit alderney...Je m'en vais piquer un petit somme! vers 18h, je me reveil, le régime du moteur à augmenter, je regarde par le hublot et je vois la pointe derrière nous, avec son grand phare. Nous sommes passés. En sortant de ma couchette, je regarde la vitesse...2 tout petit noeuds, on arrive à peine à étaler le courant...
à 21H, nous arrivant dans la rade de Cherbourg, le soleil commence à baisser, mais on rate son couché de 45 min...Dommage!
Nous nous amarrons a 21h30, un peu tracassé par un nouveau problème détecté dans la journée... Une voie d'eau dans le bateau, après inspection, ce n'est pas trop grave, le presse-etoupe du safran, mais nou voila encore bloqué pour une durée indéterminée... Nous décidons d'aller prendre une petite mousse, non un Martini blanc pour moi , et en passant devant la capitainerie a 22h30, c'est encore ouvert, nous prenons renseignement des adresses de différents chantier dans le coin, au comptoir, le monsieur appelle un de ces copains, charpentier de Marine, il accepte de venir nous dépanner le lendemain à 9h!
Aujourd'hui, avec ce charpentier, on a donc changer les tresses du presse-étoupe, il ne nous demande rien, il est juste passionné de vieux voiliers, on lui offre une bouteille de Muscadet, et sommes pret à repartir demain dès l'aube direction Le Havre!
On a donc profité de cette journée, pour déposer nos équipiers sur les pontons qui ont rejoins Nantes ce soir, pour faire la lessive, l'avitaillement et piquer un petit somme sous le soleil agréable de Cherbourg!
mercredi 19 mai 2010
Guernesey
Première véritable navigation de nuit... Dans la pétole au moteur, et rien à l'horizon...Pas passionnant, des nuages devant le coucher de soleil, des nuages devant le lever de soleil, dernier bateau vu à 21h30, premier vu à 9h...Un peu monotone... Bon il y a eu quand même le passage du célébre chenal du four (à la Pointe Bretagne), avec ses fort, très forts courant, que nous avons passés avec plus de 4 Nds de courant dans le dos... à cette vitesse le paysage défile vite!!
Ah oui, il faut que je vous dise, je me suis révéillé ce matin accompagné! Un petit oiseau, épuisé d'un vol trop long pour ses petites ailes est venu se reposer sur mon oreiller, il a également eu droit aux baisers pleins de tendresse de Lionel... Puis il est allé se coucher dans le coffre avant pour un dernier sommeil à durée indéterminé...
La pétole nous ayant obligé à tout faire au moteur, nous avons poser les amarres dans Victoria Marina du St Peter Harbour de Guernsey à 13H... Petits filets de maquereau à la sauce moutarde préparés par mes soins puis visite culturel de la célébre maison de Victor Hugo... 2 musées en 3 jours après le Port- Musée de Douarnenez, c'est plus que c'est 5 dernieres années! Je vais revenir cultivés je ne vous raconte pas! Suivi d'une traditionnel bière dans un pub Anglais puis séance préparation de rillettes de Maquereaux, toujours par mes soins, aidé par les petites mains d'Allain!
Demain, direction Alderney ou Cherbourg, l'avenir nous le dira...Le vent aussi!!
Ah oui, il faut que je vous dise, je me suis révéillé ce matin accompagné! Un petit oiseau, épuisé d'un vol trop long pour ses petites ailes est venu se reposer sur mon oreiller, il a également eu droit aux baisers pleins de tendresse de Lionel... Puis il est allé se coucher dans le coffre avant pour un dernier sommeil à durée indéterminé...
La pétole nous ayant obligé à tout faire au moteur, nous avons poser les amarres dans Victoria Marina du St Peter Harbour de Guernsey à 13H... Petits filets de maquereau à la sauce moutarde préparés par mes soins puis visite culturel de la célébre maison de Victor Hugo... 2 musées en 3 jours après le Port- Musée de Douarnenez, c'est plus que c'est 5 dernieres années! Je vais revenir cultivés je ne vous raconte pas! Suivi d'une traditionnel bière dans un pub Anglais puis séance préparation de rillettes de Maquereaux, toujours par mes soins, aidé par les petites mains d'Allain!
Demain, direction Alderney ou Cherbourg, l'avenir nous le dira...Le vent aussi!!
Passage du Chenal du four
Atelier rillettes de Maquereau
Visite d'une hirondelle épuisée
Vue de la terrasse de Victor Hugo
lundi 17 mai 2010
Enfin!!
Je me couche ce soir en sachant que faire demain! Et content de ce que je vais faire demain!
Aujourd'hui, 17h, un camion grue débarque sur le port de Tréboul, Douarnenez, il soulève un vieux voilier en bois de 1959. 8 personnes s'affaire autour, changent le cable de dérive, le bateau est remis à l'eau moins d'1h30 plus tard. La VHF qui depuis 5 jours nous faisait quelques sienne à été remplacée, et la nouvelle fonctionne!
Après une bonne crêperie, un bon verre de Mirabelle,et je vous écris inspiré par ma crêpe flambé au rhum...Je peux vous l'annoncer nous reprenons la mer demain.et si tous va bien vous n'aurez pas de nouvelles de nous pendant 2 jours... Direction demain à 10h, Guernesey, un petit deux jours de nav'! Notre première vraie nav' de nuit au large, les premiers quarts héhéhé j'ai hâte après ces 4 jours bloqués ici!
Vous aurez dès que possible, quelques photos du grutage par le camion grue venu spécialement pour nous!
Le temps s'annonce beau pour cette petite nav', mais le vent faible... J'éspère que le génois Perkins (du nom de notre fidèle moteur) ne nous sera pas indispensable!
Bonne continuation à tous et à bientôt
Aujourd'hui, 17h, un camion grue débarque sur le port de Tréboul, Douarnenez, il soulève un vieux voilier en bois de 1959. 8 personnes s'affaire autour, changent le cable de dérive, le bateau est remis à l'eau moins d'1h30 plus tard. La VHF qui depuis 5 jours nous faisait quelques sienne à été remplacée, et la nouvelle fonctionne!
Après une bonne crêperie, un bon verre de Mirabelle,et je vous écris inspiré par ma crêpe flambé au rhum...Je peux vous l'annoncer nous reprenons la mer demain.et si tous va bien vous n'aurez pas de nouvelles de nous pendant 2 jours... Direction demain à 10h, Guernesey, un petit deux jours de nav'! Notre première vraie nav' de nuit au large, les premiers quarts héhéhé j'ai hâte après ces 4 jours bloqués ici!
Vous aurez dès que possible, quelques photos du grutage par le camion grue venu spécialement pour nous!
Le temps s'annonce beau pour cette petite nav', mais le vent faible... J'éspère que le génois Perkins (du nom de notre fidèle moteur) ne nous sera pas indispensable!
Bonne continuation à tous et à bientôt
dimanche 16 mai 2010
vendredi 14 mai 2010
Bloqués...
Toujours à Douarnenez, bloqués au port par le we de l'ascension, à la recherche d'une grue pour sortir le bateau de l'eau, à priori ça ne sera pas avant lundi...ce qui va beaucoup nous retarder dans notre programme...
Autre problème: Lionel et Allain, les deux équipiers qui doivent nous aider à emmener le bateau à Amsterdam doivent nous quitter le 20 Mai... Autrement dit, il faut que nous soyons arrivés là bas avant cette date, compte tenu de la difficulté de la navigation jusque là bas... Rail des cargos, traversée de la Manche, passage de la pointe du Cotentin...Autrement délicat à faire à deux...Ce qui s'annonce très délicat vue le timing qui s'annonce pour la réparation du bateau...
La suite des évènements dès que possible...
Ste Hevette ==> Douarnenez
Nous passons la matinée à
Audierne, St Hevette très exactement, juste à coté, pour inspecter
l'état de la dérive et tenter de l'assurer tant que possible pour
passer le raz de Sein et rejoindre Douarnenez d'où nous pourrons
mettre le bateau à sec et réparer tout ça...
On se creuse la tête en
même pour trouver un autre système qui a déjà cassé plusieurs
fois.. Vers 12h, nous quittons St Hevette au moteur, heureusement la
mer et plate et le vent est absent, nous passons donc le Raz de Sein
tranquillement avec le courant à plus de 9 Nds, et obliquons vers
Douarnenez. Forcement nous sommes férié aujourd'hui, pas moyen de
trouver une grue qui puisse nous sortir de l'eau, on attendra demain
pour réparer en espérant que cela ne retarde pas trop notre
périple...
Avec toutes ces péripéties,
j'en oublie de vous commenter le paysage et l'ambiance à bord!
Je ne
connaissais pas bien
la Bretagne Sud, mais ce passage éclair me donne envie d'y
retourner, le Raz de Sein est impressionnant de Courant... Il lève
la mer mais par pétole et petit coeffs... Imaginez une tempête en
grande marée... Impossible de passer!! L'ambiance à bord est bonne,
malgrès tout ces petits pépins techniques, on garde le sourire, les
plaisanteries vont bon train et on avance, on règle les problèmes
les uns après les autres! Copenhague est encore loin, mais il se
rapproche!!
Benodet ==>Audierne
Nous quittons Benodet, vers 16h, après
une (demi) journée bricolage sur le bateau. Revision du jeu dans la
barre, nettoyage des pompes de câle, changement du tuyau de gaz,
réamorçage de la pompe à eau de mer pour la vaisselle, plein d'eau
et de gasoil! Les problèmes sur le bateau s'accumulent et se règlent
au fur et à mesure, c'est normal pour un bateau de cet age, et pour
un périple comme celui que nous entreprenons!
C'est donc le bateau prêt, enfin que
nous pensons prêt, que nous quittons Benodet, ses beaux voiliers et
ses Pen-Duick pour rejoindre Audierne à quelques milles de la pointe
du Raz que nous prévoyons de passer demain!
Un peu de vent dans le pif nous oblige
à tirer des bords quelques heures puis il tombe, nous passons la
Pointe de Penmarch au moteur et le vent remonte assez fort derrière.
On tire des bords à 5-6 Nds mais Audierne est encore loin, il est
déjà 22h, le soleil s'est couché, d'une bien belle manière, et
nous décidons de terminer au moteur les derniers milles qu'il nous
reste à parcourir!
En arrivant dans la baie d'Audierne, de
nuit, nous cherchons un alignement que l'on ne trouve pas, on arrondi
bien le caillou...trop, la côte paraît proche mais de nuit, il est
difficile d'évaluer les distances, quand à quelques mètres sur la
tribord j'aperçois une tourelle, trop tard, nous touchons...La
dérive encaisse les chocs, remonte dans son puit et retombe à
chaque caillou... On se précipite à l'interieur pour la
remonter...trop tard, le cable qui sert à la relever à casser sous
la violence des chocs...On fait demi-tour, on évite le rocher et
cherchons à la lampe torche notre corps morts à emcablures de là...
Je profite malgrès tout du magnifique ciel étoilé qui nous
surplombe, puis nous allons nous coucher à 1h du matin, plein
d'interrogations sur la poursuite du voyage...
mercredi 12 mai 2010
Pornichet- Belle-île-Benodet ==> loi de l'emmerdement maximum
Vous connaissez la loi de l'emmerdement maximum: petite loi qui dit qu'une emmerde ne vient jamais seule...
Dimanche 9Mai, Nous quittons Cordemais, manoeuvre de départ un peu hasardeuse, mais nous nous en tirons sans trop de problème et embouquons la Loire direction Pornichet, la nav' se passe bien sous un petit vent de NE d'une dizaine de Nds, le bateau se comporte bien, le pilote fonctionne, bref tout va bien...C'est vers 19h que nous arrivons à Pornichet, au moteur, le vent étant tombé...
Lundi 10 Mai, 9h nous quittons Pornichet, il pleut et il fait froid, mais un vent de NE de 20 Nds nous pousse à plus de 7 Nds vers Belle-île, quand tout à coup, nous remarquons de l'eau dans les fonds... La pompe est éteinte, et diverses petites fuites à droite à gauche ont rempli les fonds en une demi journée, On remet les pompes en marche, on vide les fonds et on inspecte le bateau...Rien d'anormal, re-check au mouillage pas d'entreée d'eau. Nous repartons après une nuit agitée dans le port de Le Palais à Belle-île.
Mardi 11 Mai, 9h30, je n'ai pas entendu le réveil de 8h, l'équipage attend que je me lève pour partir, Maurice n'a pas osé me réveiller... De toute façon, il fait froid, le ciel est plus que bouché on se presse pas pour partir...10h30, après avoir cogné trois fois le bateau d'à coté, nous prenons la mer...
20 Nds, houle...Les embruns nous réveillent, les manœuvres sportives nous réchauffent... Nous nous attendons à passer la journée sous la pluie, mais pour l'instant ça tient... Du jeu dans la barre nous inquiète un peu, et l'hélice se met à tourner moteur à l'arrêt, ce qui n'est pas normal... Voila qui n'est pas pour nous rassurer...On choisit de piquer sur Bénodet pour pouvoir réparer tout ça tranquilement...
Vers midi, le ciel se découvre, et le soleil commence même à pointer le bout de son nez, il nous réchauffe et sèche nos vestes de quarts trempées par les vagues...Une petite sieste au soleil, je me lève prends la barre, le bateau est tellement bien réglé qu'il file à 7 nds sous GV 2 ris et un demi génois, sans même toucher à la barre! Un plaisir, à cela vient s'ajouter quelques dauphins comme pour nous remonter le moral!Et le bateau ne prend pas l'eau!
C'est avec le sourire que nous arrivons à Benodet, accueillis par 4 Pen Duick, les bateaux de Tabarly!
Arrivé au pontons, Maurice file dans un chantier du coin, il nous rassure sur le moteur rien de grave nous pouvons continuer comme ça.
Après une courte et chère douche (2€ pour 3min 30 d'eau chaude...si si promis!) on démonte la barre, c'est juste un boulons de rattrapage de jeu qui a lâché, on en rachète le lendemain matin, on refait le taraudage et c'est parti direction Audierne pour attendre le bon moment pour passer le raz de Sein...
Bref, chaque jour un problème apparait et chaque jour un problème se règle...C'est un peu pesant mais espérons que ce ne soit que de courte durée!
à bientôt pour de nouvelles aventures...
Dimanche 9Mai, Nous quittons Cordemais, manoeuvre de départ un peu hasardeuse, mais nous nous en tirons sans trop de problème et embouquons la Loire direction Pornichet, la nav' se passe bien sous un petit vent de NE d'une dizaine de Nds, le bateau se comporte bien, le pilote fonctionne, bref tout va bien...C'est vers 19h que nous arrivons à Pornichet, au moteur, le vent étant tombé...
Lundi 10 Mai, 9h nous quittons Pornichet, il pleut et il fait froid, mais un vent de NE de 20 Nds nous pousse à plus de 7 Nds vers Belle-île, quand tout à coup, nous remarquons de l'eau dans les fonds... La pompe est éteinte, et diverses petites fuites à droite à gauche ont rempli les fonds en une demi journée, On remet les pompes en marche, on vide les fonds et on inspecte le bateau...Rien d'anormal, re-check au mouillage pas d'entreée d'eau. Nous repartons après une nuit agitée dans le port de Le Palais à Belle-île.
Mardi 11 Mai, 9h30, je n'ai pas entendu le réveil de 8h, l'équipage attend que je me lève pour partir, Maurice n'a pas osé me réveiller... De toute façon, il fait froid, le ciel est plus que bouché on se presse pas pour partir...10h30, après avoir cogné trois fois le bateau d'à coté, nous prenons la mer...
20 Nds, houle...Les embruns nous réveillent, les manœuvres sportives nous réchauffent... Nous nous attendons à passer la journée sous la pluie, mais pour l'instant ça tient... Du jeu dans la barre nous inquiète un peu, et l'hélice se met à tourner moteur à l'arrêt, ce qui n'est pas normal... Voila qui n'est pas pour nous rassurer...On choisit de piquer sur Bénodet pour pouvoir réparer tout ça tranquilement...
Vers midi, le ciel se découvre, et le soleil commence même à pointer le bout de son nez, il nous réchauffe et sèche nos vestes de quarts trempées par les vagues...Une petite sieste au soleil, je me lève prends la barre, le bateau est tellement bien réglé qu'il file à 7 nds sous GV 2 ris et un demi génois, sans même toucher à la barre! Un plaisir, à cela vient s'ajouter quelques dauphins comme pour nous remonter le moral!Et le bateau ne prend pas l'eau!
C'est avec le sourire que nous arrivons à Benodet, accueillis par 4 Pen Duick, les bateaux de Tabarly!
Arrivé au pontons, Maurice file dans un chantier du coin, il nous rassure sur le moteur rien de grave nous pouvons continuer comme ça.
Après une courte et chère douche (2€ pour 3min 30 d'eau chaude...si si promis!) on démonte la barre, c'est juste un boulons de rattrapage de jeu qui a lâché, on en rachète le lendemain matin, on refait le taraudage et c'est parti direction Audierne pour attendre le bon moment pour passer le raz de Sein...
Bref, chaque jour un problème apparait et chaque jour un problème se règle...C'est un peu pesant mais espérons que ce ne soit que de courte durée!
à bientôt pour de nouvelles aventures...
samedi 8 mai 2010
Goodbye!
Samedi 8 Mai, jour de commémoration de la victoire des alliers sur l'Allemagne en 45, J-1 avant le départ...
Après une bonne soirée à St Nazaire ( Bonne surprise des Lunairiens, bonne pizza à Pornichet suivi d'un blind test endiablé...) je peux vous annoncer une bonne nouvelle.
Après une semaine de doute planant sur la date de départ en raison de différents problèmes techniques, ça y est nous voilà fin prêt! L'avitaillement est fait, la pompe à eau du moteur est réparée, les tests en Loire ont été fastidieu, et après deux reprise, je peux vous le dire, le pilote auto est prêt, enfin...Demain, nous prenons donc la mer, enfin d'abord la Loire, direction Pornichet, puis Belle-île Lundi!
Il ne me reste plus qu'une chose à faire avant mon départ... Vous dire au revoir, ce que je fait en ce moment même, n'hésitez pas à laisser des commentaires sur mon blog, à m'envoyer des textos (attention j'ai changer de numéro pour le voyage cf mail que j'ai envoyé! Dites moi si vous ne l'avez pas reçu!) et à me donner de vos nouvelles!
à bientôt pour de nouvelles aventures!
Après une bonne soirée à St Nazaire ( Bonne surprise des Lunairiens, bonne pizza à Pornichet suivi d'un blind test endiablé...) je peux vous annoncer une bonne nouvelle.
Après une semaine de doute planant sur la date de départ en raison de différents problèmes techniques, ça y est nous voilà fin prêt! L'avitaillement est fait, la pompe à eau du moteur est réparée, les tests en Loire ont été fastidieu, et après deux reprise, je peux vous le dire, le pilote auto est prêt, enfin...Demain, nous prenons donc la mer, enfin d'abord la Loire, direction Pornichet, puis Belle-île Lundi!
Il ne me reste plus qu'une chose à faire avant mon départ... Vous dire au revoir, ce que je fait en ce moment même, n'hésitez pas à laisser des commentaires sur mon blog, à m'envoyer des textos (attention j'ai changer de numéro pour le voyage cf mail que j'ai envoyé! Dites moi si vous ne l'avez pas reçu!) et à me donner de vos nouvelles!
à bientôt pour de nouvelles aventures!
Thanks!!
Vendredi 7 Mai 2010, sur les pontons du port de Cordemais en face d'un beau voilier baptisé Kiff, 3 personnes discutent et commentent la parade des mulets dans le port. Ces trois personnes: Maurice: Skipper et propriétaire du voilier, Martin équipier, et Fabien ami de Martin. Au programme de la soirée: Maurice rentre chez soi retrouvé sa femme quand Martin et fabien s'en vont manger un morceau à St Nazaire avant le départ deKiff prévu le dimanche...
Quand soudain, une horde de 5 jeunes délinquants arrivent en courant sur les pontons...Courir sur un ponton... On aura tout vu! Martin s'interroge, mais qui sont ils?
C'est alors qu'il reconnais: Pauline, Briag, Florian, Géraldine et Camille... Tout droits venus de Saint Lunaire, Rennes ou encore Angers, en surprise, pour lui dire aurevoir avant son petit périple...
Merci beaucoup les enfants pour cette bonne soirée (une de plus) passée avec vous! Vous êtes trop fort! En attendant bon courage pour la suite, amusez vous bien cet été and see you fin Août!!
Quand soudain, une horde de 5 jeunes délinquants arrivent en courant sur les pontons...Courir sur un ponton... On aura tout vu! Martin s'interroge, mais qui sont ils?
C'est alors qu'il reconnais: Pauline, Briag, Florian, Géraldine et Camille... Tout droits venus de Saint Lunaire, Rennes ou encore Angers, en surprise, pour lui dire aurevoir avant son petit périple...
Merci beaucoup les enfants pour cette bonne soirée (une de plus) passée avec vous! Vous êtes trop fort! En attendant bon courage pour la suite, amusez vous bien cet été and see you fin Août!!
jeudi 6 mai 2010
mercredi 5 mai 2010
à bord!
dimanche 2 mai 2010
J-2
J-2...Mon prochain message vous sera probablement envoyé à bord de Kiff...En attendant, je suis à Lille, je termine les derniers petits préparatifs...
Kiff sera mis à l'eau demain matin j'espère sans problème! Je vous tiens au courant dès que possible!
En attendant, n'hésitez pas à me suivre régulièrement, à laisser vos commentaires sur le blog et surtout à m'envoyer de vos nouvelles pendant mon voyage! J'ai aussi mis en place une mail liste pour vous envoyer une fois de temps en temps les principales news! N'hésitez à me laisser votre adresse mail si vous voulez en faire partie!
Bon courage à tous pour le boulot, les partiels, les concours ou encore les experiment!
samedi 1 mai 2010
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