lundi 7 juin 2010
Photos
Des commentaires sont remontés jusqu'à moi comme quoi il n'y a pas assez de photos! C'est assez long de les mettre toutes sur le blog, alors je fais une sélection avec les articles! Par contre, vous pouvez retrouver toutes mes photos dans la colonne de droite, sous l'onglet album photo, un lien vous amènera vers tous mes albums photos du voyage!
Redsum, (Wyns)
Nous quittons notre charmant camping après une bonne douche et le traditionnel petit-déjeuner!
Le soleil brille toujours et nous arrose de ses milles rayons, une journée idéale pour cultiver mon cancer de la peau, et parfaire mon bronzage!
Nous reprenons donc notre Staande Mastoute; la route des grands-mats, qui permet de traverser les Pays-Bas, de part en part, par les canaux, au départ de Willemstad au Sud Ouest, passant par Amsterdam, et ressortant à l'extrémité Est, par Defzijl. Pour ma part, j'ai apprécié toutes ces parts dont je vous ai fait part et vous ferais part des suivantes!
Cette route à l'avantage de traverser la Friese (province des Pays- Bas) dans ces profondeurs, et de continuer à avancer malgré le vent dans le pif et la pétole! On continue donc à passer sous nos ponts, dans nos écluses et dessus de nos autoroutes! (si si photo à l'appui!)
Mais nous traversons aussi des villes et villages, complétement organisée autour de ces canaux.
Imaginez un beau lotissement dans la banlieue chic d'une grande ville(je ne dit pas ça pour Carquefou ou Bondues!). C'est génial pour les enfant ces lotissement, ils ont plein de copains, et se retrouvent dans la rue
pour jouer (je connais, j'ai grandis là dedans!)! Eh bien prenez un de ces quartiers, et remplacez le bitume de la rue par l'eau ça fait un canal. Imaginez maintenant que tous les jardins ne soit pas cachés de la rue par la maison, mais soit au bord de la rue, avec les transats (et les jolie filles dedans!) sur le trottoir (ici la berge...).
Enfin remplacez la grosse BM, le gros 4x4 ou le monospace garé sur le parking, par un petit bateau amarré au ponton personnel...
Ajoutez quelques échelles de-ci de là pour descendre dans la rue, pleine d'eau, ça fait une piscine.
Remplacez les tricycles, rollers et autres tracteurs à pédales par des canoés et divers petits bateau. Enfin il ne manque plus que le petit pont-levant, plein de charme, en plein milieu, avec une personne qui vous tend un
sabot au bout d'une canne à pêche pour payer la levée du pont....
Voilà le type de village que l'on traverse pendant notre petite semaine à la campagne! Ça fait rêvé non?
Le soleil brille toujours et nous arrose de ses milles rayons, une journée idéale pour cultiver mon cancer de la peau, et parfaire mon bronzage!
Nous reprenons donc notre Staande Mastoute; la route des grands-mats, qui permet de traverser les Pays-Bas, de part en part, par les canaux, au départ de Willemstad au Sud Ouest, passant par Amsterdam, et ressortant à l'extrémité Est, par Defzijl. Pour ma part, j'ai apprécié toutes ces parts dont je vous ai fait part et vous ferais part des suivantes!
Cette route à l'avantage de traverser la Friese (province des Pays- Bas) dans ces profondeurs, et de continuer à avancer malgré le vent dans le pif et la pétole! On continue donc à passer sous nos ponts, dans nos écluses et dessus de nos autoroutes! (si si photo à l'appui!)
Mais nous traversons aussi des villes et villages, complétement organisée autour de ces canaux.
Imaginez un beau lotissement dans la banlieue chic d'une grande ville(je ne dit pas ça pour Carquefou ou Bondues!). C'est génial pour les enfant ces lotissement, ils ont plein de copains, et se retrouvent dans la rue
pour jouer (je connais, j'ai grandis là dedans!)! Eh bien prenez un de ces quartiers, et remplacez le bitume de la rue par l'eau ça fait un canal. Imaginez maintenant que tous les jardins ne soit pas cachés de la rue par la maison, mais soit au bord de la rue, avec les transats (et les jolie filles dedans!) sur le trottoir (ici la berge...).
Enfin remplacez la grosse BM, le gros 4x4 ou le monospace garé sur le parking, par un petit bateau amarré au ponton personnel...
Ajoutez quelques échelles de-ci de là pour descendre dans la rue, pleine d'eau, ça fait une piscine.
Remplacez les tricycles, rollers et autres tracteurs à pédales par des canoés et divers petits bateau. Enfin il ne manque plus que le petit pont-levant, plein de charme, en plein milieu, avec une personne qui vous tend un
sabot au bout d'une canne à pêche pour payer la levée du pont....
Voilà le type de village que l'on traverse pendant notre petite semaine à la campagne! Ça fait rêvé non?
Nous traversons donc quelques villages comme ça, visitons des villes plus grandes par les canaux toujours (Leuwarden hier). Quand on en a marre, on cherche un petit ponton sur le bord de la berge pour y passer la nuit, il y en a régulièrement, c'est gratuit, c'est juste un petit ponton, au milieu de nulle part et de la place pour 2 ou 3 bateaux maxi. Cette nuit, nous nous arrêtons donc dans un petit village sur une berge ou il y a un panneau sur lequel il est inscrit (je vous donne la traduction, faite par un badaud passant par là): «Ponton privé de Redsum (le nom du bled), en cas d'absence, vous pouvez vous amarrez temporairement...» Sympa non?
Bref, cette traversée par l'intérieur a vraiment des airs de weekend à la campagne, nous naviguons au milieu des champs, des vaches, des moutons... Il est d'ailleurs assez amusant de voir des voiles, ou des portes-containers, dans un autre canal un peu plus loin... Cela donne vraiment l'impression qu'ils sont posés dans les champs!! Puis l'on croise aussi des fermes et maisons, avec pontons privés... D'un côté de la maison, la BM, de l'autre la belle petite vedette en bois, ou le vieux gréement typique avec dérives sur le côté...
Voici quelques photos pour illustrer mes propos!
Les 3M (rien à voir avec la colle!)
Coucher de soleil à Wyns
Une maison dan la campagne, remarquez le ponton privé...
La péche au sous-sous...Imaginez des péages comme ça en france...
Pot au dessus (si siau dessus) de l'autoroute.
Enfin petit Medley de ce que l'on peut croiser!
vendredi 4 juin 2010
Une nuit au camping...nautique
Nous dormons ce soir au camping...Si si dans un vrai camping avec des tentes, des caravanes et tout!!(J'ai même mis mes tongues pour l'occasion!) Sauf que c'est un camping qui accueil aussi les bateaux! On a eu les trains, les tramways, les bus, les ferrys , les péniches, les vélos, je pensait qu'on avait tout eu! Mais non il manquait en effet les camping-cars et caravanes, et bien ça y est c'est maintenant chose faite...L'accés a été délicat, après avoir risqué de nous échouer 2 fois pour trouver un mouillage sauvage, nous avons fricoté avec la vase une nouvelle fois au milieu du port, pourtant annoncé avec de l'eau partout...
Nous sommes donc maintenant dans le Margriet Kanaal, (du nom de la soeur de la reine apparemment), et nous allons y rester un jour ou deux et traverser la Hollande profonde. Enfin devrais-je dire, les Pays-Bas profonds,la Hollande n'est en fait qu'une province des pays- Bas! Nos naviguons donc au milieu des champs, et encore fois les moutons et les vaches nous regardent passer!
Nous avons encore navigué à la voie, sous le soleil, bercé par les chants marins allemands de Michel et prouvé encore les qualités de Kiff, puisque dans un vent de a peine 8-10 Nds, nous avancions a plus de 5Nds! Les mers intérieures étant très plates, nous pouvons très facilement utilisé le vent créé par le bateau pour gagner quelques dixièmes de nœuds!
Nous sommes donc maintenant dans le Margriet Kanaal, (du nom de la soeur de la reine apparemment), et nous allons y rester un jour ou deux et traverser la Hollande profonde. Enfin devrais-je dire, les Pays-Bas profonds,la Hollande n'est en fait qu'une province des pays- Bas! Nos naviguons donc au milieu des champs, et encore fois les moutons et les vaches nous regardent passer!
Nous avons encore navigué à la voie, sous le soleil, bercé par les chants marins allemands de Michel et prouvé encore les qualités de Kiff, puisque dans un vent de a peine 8-10 Nds, nous avancions a plus de 5Nds! Les mers intérieures étant très plates, nous pouvons très facilement utilisé le vent créé par le bateau pour gagner quelques dixièmes de nœuds!
Le petit village d'Enkhuizen
La vue du bateau, au camping
Nos voisins de navigation
jeudi 3 juin 2010
Passage du cap Horn!
Aujourd'hui nous avons dépassé le cap Horn , pour dormir à Horn...Bon ok, c'est pas crédible,je ne suis pas encore cap Hornier, mais je dors à Horn malgré tout ce soir!Cette ville qui à d'ailleurs donné son nom au fameux Cap, la fameuse pointe du de l'Amérique, puisque c'est un bateau qui est parti de Horn,(ici au Pays-Bas), qui à découvert ce passage mythique pour tout marin qui se respecte.
Nous avons quittés ce matin Amsterdam, un peu vite à mon gout, mais nous avons un rendez vous, le 12 à Hamburg. Donc nous avons rejoins les mers intérieurs à l'Est d'Amsterdam, pour, toujours sous le soleil que nous a gentiment amené Michel, tirer des bords jusqu'à Horn (si si à la voile!)
Horn est une petite ville de la Hollande profonde, charmante, ses maisons de briques et pas forcement très droites, ses rues pavées, ses canaux, écluses et ponts levant...On en a profité pour faire quelques courses, acheté de la colle et faire un atelier recollage de mes chaussures dont la semelle commence à dire bonjour!! Et toujours cette quantité énorme de vélo, ici le vélo est vraiment roi,les parkings vélos sont plus grand que le parking voiture!!Je sens que ce retour en vélo pour moi, si mon dos le permet va être sympa!
Nous avons quittés ce matin Amsterdam, un peu vite à mon gout, mais nous avons un rendez vous, le 12 à Hamburg. Donc nous avons rejoins les mers intérieurs à l'Est d'Amsterdam, pour, toujours sous le soleil que nous a gentiment amené Michel, tirer des bords jusqu'à Horn (si si à la voile!)
Horn est une petite ville de la Hollande profonde, charmante, ses maisons de briques et pas forcement très droites, ses rues pavées, ses canaux, écluses et ponts levant...On en a profité pour faire quelques courses, acheté de la colle et faire un atelier recollage de mes chaussures dont la semelle commence à dire bonjour!! Et toujours cette quantité énorme de vélo, ici le vélo est vraiment roi,les parkings vélos sont plus grand que le parking voiture!!Je sens que ce retour en vélo pour moi, si mon dos le permet va être sympa!
Dans le port d'Amsterdam
Après avoir récupéré Michel à Scheveningem, le port de LaHaye, ou nous n'avons pas vraiment visité la ville, juste fait quelques courses mais le port, très moche et sale ne nous a pas vraiment inspiré...Pourtant Den Haag est parait il une très belle ville! Bref, nous sommes donc partis le matin et avons repris la mer, pour quelques heures seulement, dont la moitié au moteur, mais sous le soleil pour rejoindre Ijmuiden (= La bouche de Ij, c'est en fait l'entrée du canal qui mène à Amsterdam! Aprèsavoir remonté le canal sous génois seul et au soleil nous arrivons en plein cœur d'Amsterdam. Je vous dresse le tableau: nous sommes en voilier, entourés de trains, de bus, de tramways, d'un ferrys, de deux péniches, de vélos, beaucoup de vélos, nous croisons deux bus flottants et un porte container et bien entendu avec les avions qui passent juste au dessus...ça vaut le détour!!
Nous nous sommes ensuite amarrés dans une toute petite marina juste en face de la gare centraal , ou nous n'avons pas chantés...désolé Jaques! de là, à 5 minutes à pied, on prend un ferry (gratuit et toutes les 5 minutes la journée et 12 minutes la nuit!!royal!) en moins de 10 minutes nous sommes dans le centre.
De là, nous déambulons tranquillement, à la recherche d'un petit resto, Indien parce que Michel a eu une envie d'Indien, finalement nous nous sommes retrouvés dans un resto Argentin, ou personne n'est jamais venu prendre notre commande, on s'est donc rabattu sur un restaurant tenu par un marocain, qui servait des spécialité Hollandaise...Ma foi fort délicieuse! En plus la serveuse était charmante!
Cette petite excursion dans Amsterdam m'as donnée envie d'y refaire un tour au retour à vélo!J'espère pouvoir vous en dire plus très bientôt sur cette ville qui m'a foi m'as l'air fort sympathique!!
A la demande de capt'ain chris, un petit mot sur le kiff d'Amsterdam. Si j'ai kiffé cette ville (adoré), nous avons pas gouté au kiff (Un petit joint en passant!) d'Amsterdam, toutefois en déambulant il est pus que fréquent de sentir comme une odeur de Cannabis, ou de croiser des gens le regard dans le vide, avec un grand sourire assis à la terrasse d'un coffee shop, petit moment pour s'évader de ce monde de brut...On cautionne ou pas!
Nous nous sommes ensuite amarrés dans une toute petite marina juste en face de la gare centraal , ou nous n'avons pas chantés...désolé Jaques! de là, à 5 minutes à pied, on prend un ferry (gratuit et toutes les 5 minutes la journée et 12 minutes la nuit!!royal!) en moins de 10 minutes nous sommes dans le centre.
De là, nous déambulons tranquillement, à la recherche d'un petit resto, Indien parce que Michel a eu une envie d'Indien, finalement nous nous sommes retrouvés dans un resto Argentin, ou personne n'est jamais venu prendre notre commande, on s'est donc rabattu sur un restaurant tenu par un marocain, qui servait des spécialité Hollandaise...Ma foi fort délicieuse! En plus la serveuse était charmante!
Cette petite excursion dans Amsterdam m'as donnée envie d'y refaire un tour au retour à vélo!J'espère pouvoir vous en dire plus très bientôt sur cette ville qui m'a foi m'as l'air fort sympathique!!
A la demande de capt'ain chris, un petit mot sur le kiff d'Amsterdam. Si j'ai kiffé cette ville (adoré), nous avons pas gouté au kiff (Un petit joint en passant!) d'Amsterdam, toutefois en déambulant il est pus que fréquent de sentir comme une odeur de Cannabis, ou de croiser des gens le regard dans le vide, avec un grand sourire assis à la terrasse d'un coffee shop, petit moment pour s'évader de ce monde de brut...On cautionne ou pas!
lundi 31 mai 2010
Stellendam
Après une journée passée au moteur (vent dans le pif), 3 ponts(dont 2autoroutes), et 3 écluses traversés, sous l grisaille, le soleil nous accueil dans le port de Stellendam, ou nous sommes très bien reçu par le chef de port, prenons une bonne douche chaude dans des locaux luxueux, un petit planteur un gratin dauphinois,on profite u coucher de soleil et allons nous coucher, alors que le vent mollit. Demain direction La Haye, ou nous devrons récupérer Michel,apriori dans la pétole....
Bruinisse ou première navigation dans la Hollande
Nous avons quitté l'horriblement cher port de Breskens dimanche matin, dans la grisaille et par un fort vent de Nord Ouest, ce fort vent nous empêchant de prendre la mer, nous décidons de prendre l'intérieur, ça rallonge un peu la route mais évite de rester bloqué au port une journée!
6 ponts, 4 écluses, 3 heures de navigations dans un canal, 5 heures dans les mers intérieurs, 25 minutes de bagarre sur la plage avant avec une trinquette qui se fait la mal, dans 35 Nds au près, le tout en pantalon de ville et pull (bah oui il faisait beau avant que le vent ne monte), voila globalement ce qui a rythmé notre journée!
La Hollande par l'intérieur à un certains charme, c'est hyper bien balisé, et heureusement! On traverse régulièrement des ponts et écluses qui s'ouvrent à la demande, et on trouve régulièrement des tout petits ports (=2 pontons et rien...Un vrai petit mouillage à la campagne!). Ici, les vaches ne regardent pas passer le trains mais les bateaux et les péniches, les moutons en font de même d'ailleurs! Et surtout même par 35 Nds à l'extérieur, on navigue sur un mer plate, et relativement à l'abri, donc avec un vent de 10 à 25 Nds suivant les endroits, le pied!
Bref nous avons accostés au ponton d'un chantier naval entre péniches et chalutiers, dans un endroit charmant et calme (hormis le vent...) pas très loin de la marina de Bruinisse.
6 ponts, 4 écluses, 3 heures de navigations dans un canal, 5 heures dans les mers intérieurs, 25 minutes de bagarre sur la plage avant avec une trinquette qui se fait la mal, dans 35 Nds au près, le tout en pantalon de ville et pull (bah oui il faisait beau avant que le vent ne monte), voila globalement ce qui a rythmé notre journée!
La Hollande par l'intérieur à un certains charme, c'est hyper bien balisé, et heureusement! On traverse régulièrement des ponts et écluses qui s'ouvrent à la demande, et on trouve régulièrement des tout petits ports (=2 pontons et rien...Un vrai petit mouillage à la campagne!). Ici, les vaches ne regardent pas passer le trains mais les bateaux et les péniches, les moutons en font de même d'ailleurs! Et surtout même par 35 Nds à l'extérieur, on navigue sur un mer plate, et relativement à l'abri, donc avec un vent de 10 à 25 Nds suivant les endroits, le pied!
Bref nous avons accostés au ponton d'un chantier naval entre péniches et chalutiers, dans un endroit charmant et calme (hormis le vent...) pas très loin de la marina de Bruinisse.
samedi 29 mai 2010
Halo de breskens!
ça y est c'est officiel, nous avons quittés les pays francophones! En Belgique on ne savait pas trop, ç dépend sur qui tu tombe! Ici, pas de Français dans la langue officiel, et le Néerlandais, je comprend rien!Heureusement ici tout le monde parle aux moins 3-4 langues,Néerlanais,Anglais, Allemand et de temps en temps francais!
Pour clairement montrer que je ne compend au Néerlandais, et puis aussi pour être poli, en arrivant dans les magasins, je sors mon plus bel Hello, à l'accent Franglais chantonnant. En me disant, au moins il te parleront anglais, et tu n'aura as à faire ta tête de con qui trahis un bel et non moins chantonnant HEIN? Pas de bol, mon hello est très souvent pris pour un Halo ( je crois que ça veut dire bonjour par ici!), et tout le monde à le droit à ma tête de con!
Bref, c'est sous le soleil et par un bon vent de sud de force 4 puis 5, voire 6,que nous avons quittés la Belgique, ce fut une navigation rapide, 35 milles torchés en 5h, soit 7Nds de moyenne, et plus de 9Nds surla dernière heure (courant aidant), le tout au grand largue ou travers et sous le soleil...le pied!!Et enfin, nous naviguons avec d'autres bateau! (qui nous ont tous doublés cet après midi...)
Le départ, de Oostende à été folklo puisque en arrivant nus avion notre ponton à nous tout seul...1h plus tard, c'est 15 bateaux qui nous entouraient...(cf photo), c'est donc coincé entre le ponton d'un côté et 5 bateaux de l'autre que nous avons du nous extirper. Le tout agrémenté d'un hollandais qui au milieu de la manoeuvre nous demande de le remorquer parce qu'il n'as plus de moteur et voulais rentrer à Breskens! Eh bien,même pas peur, on l'a fait, et c'est passé!)
Nous nous sommes donc amarrés à Breskens, premier port Hollandais en arrivant de la Belgique vers 15h, et étions invité à boire un petit rouge dans le bateau d'à côté a 16h, pou se protéger de la pluie qui commence à venir! bah non faut pas se laisser aller!
Un petit tour en ville pour acheter du pain, et faire mes premiers pas en Hollande,et enfin, les décors changent! Les photos parleront d'elle même!
Pour clairement montrer que je ne compend au Néerlandais, et puis aussi pour être poli, en arrivant dans les magasins, je sors mon plus bel Hello, à l'accent Franglais chantonnant. En me disant, au moins il te parleront anglais, et tu n'aura as à faire ta tête de con qui trahis un bel et non moins chantonnant HEIN? Pas de bol, mon hello est très souvent pris pour un Halo ( je crois que ça veut dire bonjour par ici!), et tout le monde à le droit à ma tête de con!
Bref, c'est sous le soleil et par un bon vent de sud de force 4 puis 5, voire 6,que nous avons quittés la Belgique, ce fut une navigation rapide, 35 milles torchés en 5h, soit 7Nds de moyenne, et plus de 9Nds surla dernière heure (courant aidant), le tout au grand largue ou travers et sous le soleil...le pied!!Et enfin, nous naviguons avec d'autres bateau! (qui nous ont tous doublés cet après midi...)
Le départ, de Oostende à été folklo puisque en arrivant nus avion notre ponton à nous tout seul...1h plus tard, c'est 15 bateaux qui nous entouraient...(cf photo), c'est donc coincé entre le ponton d'un côté et 5 bateaux de l'autre que nous avons du nous extirper. Le tout agrémenté d'un hollandais qui au milieu de la manoeuvre nous demande de le remorquer parce qu'il n'as plus de moteur et voulais rentrer à Breskens! Eh bien,même pas peur, on l'a fait, et c'est passé!)
Nous nous sommes donc amarrés à Breskens, premier port Hollandais en arrivant de la Belgique vers 15h, et étions invité à boire un petit rouge dans le bateau d'à côté a 16h, pou se protéger de la pluie qui commence à venir! bah non faut pas se laisser aller!
Un petit tour en ville pour acheter du pain, et faire mes premiers pas en Hollande,et enfin, les décors changent! Les photos parleront d'elle même!
Kiff entouré à Oostende, le départ le lendemain s'annonce délicat!
(C'est le bateau lelong du ponton en plein centre!)
Pleins de beau bateau par ici!
Les moutons, juste au bord de laville
La capitainerie de Breskens
vendredi 28 mai 2010
Petit coucou du pays de la frite!
C'est par un grand soleil, et un vent d'Ouest de 10-15 Nds que nous avons quittés Calais ce matin, après avoir un peu fricoté avec un banc de sable...
Après une bonne journée de mer, au portant puis au moteur vers la fin, nous approchons vers 17h30 des belles,naturelles et sauvage côte belge,plus exactement à Oostende! (cf photo!) On s'amarre dans un petit port ou nous retrouvons quelques copains(cf photos encore!)Oui ils ont appris que nous venions alors ils ont fait venir quelues beau bateau pour nous accueillir!
Demain direction la Hollande! Mon experiment peut enfin vraiment commencer! Pochainobjectif, être à Amsterdam le 1er à17h30 pour accueillir Michel, le prochain équipier!
Après une bonne journée de mer, au portant puis au moteur vers la fin, nous approchons vers 17h30 des belles,naturelles et sauvage côte belge,plus exactement à Oostende! (cf photo!) On s'amarre dans un petit port ou nous retrouvons quelques copains(cf photos encore!)Oui ils ont appris que nous venions alors ils ont fait venir quelues beau bateau pour nous accueillir!
Demain direction la Hollande! Mon experiment peut enfin vraiment commencer! Pochainobjectif, être à Amsterdam le 1er à17h30 pour accueillir Michel, le prochain équipier!
Dieppe-calais
4h30, le réveil sonne la météo est
bonne,le vent s'est calmé, les orages sont passés, nous pouvons
partir direction Boulogne! En sortant le vent est faible, nous
avançons au moteur,à 9h, il se lève,et s'oriente à l'est n petit
vend de 10 Nds nous tire (si si le vent tire les bateau la plupart du
temps! Je vous expliquerais quand j'aurais le temps!) à plus de 5
Nds,un courant de plus d'1Nds5 nous pousse,pendant 3 heures nous
avançons bien à 7nds de moyenne, quand arrivé devant Hardelot,
petite bourgade que je connais bien puisque j'y ai passé plusieurs
vacances, le vent tombe complétement le moteur reprend sa douce est
mélodieuse symphonie, nos préparons un bon petit reps, escalope de
poulet oignons, poivrons, PDT sautées,crème fraiche moutarde et
tout et tout. Le courant nous pousse toujours et a 14h, nous sommes
déjà à Boulogne, qu'à cela ne tienne, on continue jusqu'à
Calais, au moteur ce n'est pas drôle mais on pas à l'avance sur le
programme alors on avance! On s'amusera demain, la météo est bonne
pour demain!
Nous passerons la nuit dans le moche
port de calais entre deux bouées de mouillages et on ne débarquera
même pas! On se couche tôt aidé par deux bons planteur! Dernière
soirée en France, ça se fête!
Le Cap Gris-Nez...gris
Un homme averti en vaut deux, mais a nous deux nous n'en valons même pas un...
Laissez moi vous raconter....Lundi
soir, nous arrivons à Dieppe avec l'ambition de repartir dès le
lendemain tôt;..Mais comme je vous l'ai déjà dit, la météo étant
mauvaise nous repoussons à Mercredi le départ,puis à jeudi...Je ne
sais pas si vous avez entendu mais aux infos , on a parlé de
nous,enfin de Dieppe. Etoui, un gros orage mardi dans la nuit à
inondé Dieppe (là on est content d'être en bateau!, d'ailleurs
pour ne rien vous cacher, on a rien senti!) Tout ça pour dire qu'il
a beaucoup plût.
J'en reviens à mon titre,en bateau,
tout doit être rangé à sa place, sinon, en cas de vague ou de coup
de gite out vole,ou prend l'eau, et cela vaut aussi au port parce
qu'un bateau ce n'est ps très grand et qu'il faut tout
ranger...Maurice et moi nous le répétons depuis le début et sommes
tout à fait d'accord sur ce point! Mais, mardi soir, je prend mon
ordi,me connecte à internet et récupère lad dernière météo.
Puis je vais me coucher en posant mon ordi en vrac...Pas bien!
Mercredi alors que je m'en allez vous écrire un petit mot sur le
blog, j'attrape mon ordi et que vois je horreur et stupéaction...De
l'eau coule de ce dernier;...Ce n 'est pas normal ça!Il a plut
dessus pendant la nuit! Je le séche essaie de le démarrer mais ça
ne marche pas...boulette! Je le démonteuse,et diagnostique un
problème de clavier, un gars sympa dans un cyber-café me prête un
clavier j'essaie ça marche ouf....Cette histoire m'aura donc couté
15€ (un clavier)et le droit de me promener avec mon tout petit ordi
super portable et super pratique et un gros clavier super
encombrent...Heureusement nous avons toujours nos cartes marine qui
sont sur c même ordi!Depuis, il a sa place bien au sec t bien au
chaud sur la table à carte! Voilà qui m'aura servi de leçon!
soir, nous arrivons à Dieppe avec l'ambition de repartir dès le
lendemain tôt;..Mais comme je vous l'ai déjà dit, la météo étant
mauvaise nous repoussons à Mercredi le départ,puis à jeudi...Je ne
sais pas si vous avez entendu mais aux infos , on a parlé de
nous,enfin de Dieppe. Etoui, un gros orage mardi dans la nuit à
inondé Dieppe (là on est content d'être en bateau!, d'ailleurs
pour ne rien vous cacher, on a rien senti!) Tout ça pour dire qu'il
a beaucoup plût.
J'en reviens à mon titre,en bateau,
tout doit être rangé à sa place, sinon, en cas de vague ou de coup
de gite out vole,ou prend l'eau, et cela vaut aussi au port parce
qu'un bateau ce n'est ps très grand et qu'il faut tout
ranger...Maurice et moi nous le répétons depuis le début et sommes
tout à fait d'accord sur ce point! Mais, mardi soir, je prend mon
ordi,me connecte à internet et récupère lad dernière météo.
Puis je vais me coucher en posant mon ordi en vrac...Pas bien!
Mercredi alors que je m'en allez vous écrire un petit mot sur le
blog, j'attrape mon ordi et que vois je horreur et stupéaction...De
l'eau coule de ce dernier;...Ce n 'est pas normal ça!Il a plut
dessus pendant la nuit! Je le séche essaie de le démarrer mais ça
ne marche pas...boulette! Je le démonteuse,et diagnostique un
problème de clavier, un gars sympa dans un cyber-café me prête un
clavier j'essaie ça marche ouf....Cette histoire m'aura donc couté
15€ (un clavier)et le droit de me promener avec mon tout petit ordi
super portable et super pratique et un gros clavier super
encombrent...Heureusement nous avons toujours nos cartes marine qui
sont sur c même ordi!Depuis, il a sa place bien au sec t bien au
chaud sur la table à carte! Voilà qui m'aura servi de leçon!
mardi 25 mai 2010
Dieppe
Je ne pensais pas vous écrire de Dieppe, à l'origine se devait être une simple étape plein d'essence, plus demi-journée de repos avant de repartir de très bonne heure ce matin pour Boulogne...
Finalement, j'ai le temps alors laissez moi vous raconter. Après avoir quitté le charmant port de St Valery en Caux, planqué dans les falaises, et en plein centre ville, nous rejoignons dans la pétole (oui encore) Dieppe à 15 milles de là.
Une grande sieste au soleil (faut bien peauffiner le bronzage!), un maquereau et 4 heures de moteur plus loin, nous entrons dans le centre ville de Dieppe...en bateau! Là encore, le port est coincé dans les falaises et s'enfonce dans le centre ville.
Sous une chaleure estivale, presque tropicale, et un grand soleil, nous buvons une petit grimbergen fraiche sur le port. Je prend une douce, et Maurice me prépare un bon riz créole, un régale!
A 21h30, nous nous préparons à nous coucher car nous nous levons à 4h30 pourpartir à 5h30. Par acquis dee conscience, je prend une dernière météo...et surprise... Elle a changé, le force 4 qu'ils annonçaient est passé en force 7, d'est il est passé Nord Est... Pas question de partir pour 60 Milles à deux dans la baston face au vent... Nous sommes bloqués à Dieppe, la météo de 7h du matin confirme le coup de vent, nous nous recouchons, un peu dépité...
D'autant qu'en prenant d'autre météo un peu plus tard, il semblerait que seul météo france ne croit en ce coup de vent... L'Avenir nous le dira...En attendant on espère pouvoir partir demain!
DU coup aujourd'hui c'est bricolage, repos, shopping ( j'ai déjà lu 2 bouquins sur les 3 et suis à la moitié du 3ème...j'en ai donc racheté 4 autres!)
Quelques photos du port de Dieppe!
dimanche 23 mai 2010
Sprint!
Nous devions laissé Lionel et Moumouss (Allain) à Amsterdam...Quelques soucis techniques ayant quelque peu entravé notre progression, nous les avons laissés à Cherbourg...C'est bien aussi Cherbourg! Maintenant, il faut donc que l'on rattrape le retard, sauf qu'à deux, il est beaucoup plus délicat de faire des nav' de nuit et des très grandes nav'... Alors on sprint on fait des journées très chargée!! Et c'est fatiguant, on ne se met pas vraiment dans le rythme d'une longue nav, et on a pas non plus vraiment le temps de profiter des escales... Nous voilà donc à St Valery en Caux, petite bourgade planquée dans les falaises de la Baie de Seine... En étant passé par Le Havre... C'est donc deux grosses journées de nav', vent dans le pif ou presque que nous venons de faire!
Heureusement, nousa vons renoués avec le vent, certe pas dans la bonne direction, mais on a pu voire la couleur des voiles (Il faut que je vous dise...elles sont blanches)! Admirer les performances de la trinquette, et constater une fois de plus les qualités de marins de Kiff!
Nous avons donc quittés les côtes bretonnes, et admirons maintenant les falaises Normandes, et bientôt Nordiste! Prochaine étape: Dieppe, puis Boulogne! Moi qui voulais du dépaysement...
à tantot!
Heureusement, nousa vons renoués avec le vent, certe pas dans la bonne direction, mais on a pu voire la couleur des voiles (Il faut que je vous dise...elles sont blanches)! Admirer les performances de la trinquette, et constater une fois de plus les qualités de marins de Kiff!
Nous avons donc quittés les côtes bretonnes, et admirons maintenant les falaises Normandes, et bientôt Nordiste! Prochaine étape: Dieppe, puis Boulogne! Moi qui voulais du dépaysement...
à tantot!
vendredi 21 mai 2010
Guernsey- Cherbourg
Brouillard...a 10h du matin, heure du départ initialement prévu, on ne distingue même pas les maisons qui bordent la marina...Vers 11h, le brouillard se lève très légérement...On décide de partir, je me met à la carte, jonglant entre le GPS et l'AIS (système permettant de repérer les autres bateau), et je guide Lionel à la barre... Dans la purée de pois, nous quittons Guernesey sous les coup de corne de brume qu'émet l'île...Nous ne savons pas encore si nous allons à Alderney, la troisième et plus petite île des Anglo-normandes ou directement sur Cherbourg... En attendant on pique entre les deux... Vers 14h, après une longue étude des courants du Raz Blanchard, on décide de piquer directement sur Cherbourg, en accélérant on devrait passer le Raz juste avant la renverse des courant... Le Raz Blanchard est la pointe au Nord Ouest de la Normandie, c'est aussi l'endroit ou les courants sont les plus forts d'Europe, ils peuvent monter jusqu'à 14 Nds en grande marée, soit plus de 25 km/h, pour vous donner une idée, une pointe à 10 Nds avec notre bateau est quasiment un record...Et à plein régime au moteur on atteint à peine les 7 nds.... Autrement dit, il vaut mieux être sûr de soi!
Le brouillard commence à se lever, on aperoit alderney...Je m'en vais piquer un petit somme! vers 18h, je me reveil, le régime du moteur à augmenter, je regarde par le hublot et je vois la pointe derrière nous, avec son grand phare. Nous sommes passés. En sortant de ma couchette, je regarde la vitesse...2 tout petit noeuds, on arrive à peine à étaler le courant...
à 21H, nous arrivant dans la rade de Cherbourg, le soleil commence à baisser, mais on rate son couché de 45 min...Dommage!
Nous nous amarrons a 21h30, un peu tracassé par un nouveau problème détecté dans la journée... Une voie d'eau dans le bateau, après inspection, ce n'est pas trop grave, le presse-etoupe du safran, mais nou voila encore bloqué pour une durée indéterminée... Nous décidons d'aller prendre une petite mousse, non un Martini blanc pour moi , et en passant devant la capitainerie a 22h30, c'est encore ouvert, nous prenons renseignement des adresses de différents chantier dans le coin, au comptoir, le monsieur appelle un de ces copains, charpentier de Marine, il accepte de venir nous dépanner le lendemain à 9h!
Aujourd'hui, avec ce charpentier, on a donc changer les tresses du presse-étoupe, il ne nous demande rien, il est juste passionné de vieux voiliers, on lui offre une bouteille de Muscadet, et sommes pret à repartir demain dès l'aube direction Le Havre!
On a donc profité de cette journée, pour déposer nos équipiers sur les pontons qui ont rejoins Nantes ce soir, pour faire la lessive, l'avitaillement et piquer un petit somme sous le soleil agréable de Cherbourg!
Le brouillard commence à se lever, on aperoit alderney...Je m'en vais piquer un petit somme! vers 18h, je me reveil, le régime du moteur à augmenter, je regarde par le hublot et je vois la pointe derrière nous, avec son grand phare. Nous sommes passés. En sortant de ma couchette, je regarde la vitesse...2 tout petit noeuds, on arrive à peine à étaler le courant...
à 21H, nous arrivant dans la rade de Cherbourg, le soleil commence à baisser, mais on rate son couché de 45 min...Dommage!
Nous nous amarrons a 21h30, un peu tracassé par un nouveau problème détecté dans la journée... Une voie d'eau dans le bateau, après inspection, ce n'est pas trop grave, le presse-etoupe du safran, mais nou voila encore bloqué pour une durée indéterminée... Nous décidons d'aller prendre une petite mousse, non un Martini blanc pour moi , et en passant devant la capitainerie a 22h30, c'est encore ouvert, nous prenons renseignement des adresses de différents chantier dans le coin, au comptoir, le monsieur appelle un de ces copains, charpentier de Marine, il accepte de venir nous dépanner le lendemain à 9h!
Aujourd'hui, avec ce charpentier, on a donc changer les tresses du presse-étoupe, il ne nous demande rien, il est juste passionné de vieux voiliers, on lui offre une bouteille de Muscadet, et sommes pret à repartir demain dès l'aube direction Le Havre!
On a donc profité de cette journée, pour déposer nos équipiers sur les pontons qui ont rejoins Nantes ce soir, pour faire la lessive, l'avitaillement et piquer un petit somme sous le soleil agréable de Cherbourg!
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